Fűrészpor-széngyártó gép cseréje és javítása
Aug 30, 2023
Fűrészpor-széngyártó gép cseréje és javítása
A tolóerő a csavaros előtolású szénbrikettgyártó gép központi eleme, szerkezete összetett. Jelenleg többnyire közepes szénacélból készül. Mivel a légcsavar magas, 200-340 fokos hőmérséklet és 70-100 MPa magas nyomás mellett működik, a legnagyobb nyomású hely viszonylag koncentráltan a propeller spirálrészének elülső végén található. A tényleges alkalmazás során az importált speciális alapozó kopásálló elektródát egy héten belül felülethegesztésre használják a propeller elején, a magasabb hőmérsékleti kopásállóság érdekében. Azonban a magas hőmérséklet és a nagy nyomás miatt az alakítási területen az egyes légcsavarok átlagos élettartama általában csak 30-40 óra. A határ túllépése után az elülső vége erősen kopik, és a dőlésszög kisebb lesz. Amikor a burkolat anyaga teljesen elhasználódott, ami azt eredményezi, hogy a rudat nem lehet normálisan kilökni, és a légcsavart ki kell cserélni.
Tolóerő csere és javítás
Jelenleg a felhasználói részleg leginkább azt a módszert alkalmazza, hogy a kicserélt légcsavart megjavítják, majd a használathoz beszerelik, így pénzt takarítanak meg.
A légcsavar cseréjekor végig kell mennie a teljes leállítás-hűtés-szétszerelés-javítás-telepítés-hibakeresés folyamatán. Minden csere és javítás körülbelül 4-6 órát vesz igénybe. És felszereléskor szükséges, hogy a propeller koaxiálisan biztosítsa a testet. Általában elvárás, hogy a légcsavar és a tartóburkolat közötti letépési rés egyenletes legyen, ami 0,5 mm; alapjáraton a légcsavar nem lendülhet fel-le, illetve jobbra-balra, ellenkező esetben a légcsavar használat közben könnyen megsérül, sőt fáradásos törés is előfordulhat.
